mdi-dots-vertical mdi-cart-outline
mdi-circle-edit-outline Как сделать заказ?

Toyota Prado 150 (2013-2017) - МоноОтсек (спальник без ящиков)

Toyota Prado 150 - 1G - спальник без ящиков

Спальник без выдвижных ящиков имеет наибольшее внутреннее пространство с наименьшим количеством элементов, распределяющих нагрузку. Это позволяет перевозить внутри органайзера максимально габаритные вещи. Данная спальная система также обеспечивает наличие полноценного спального места и возможность комфортного ночлега в авто. Кроме стационарной части в комплекте присутствуют два раскладываемых элемента, которые раскладываются поверх сложенных спинок второго ряда сидений. Спальник имеет 2 см демпфирующего слоя, что позволяет ночевать без дополнительных пенок и надувных ковриков. Каркас изготовлен из алюминия и специального пластика, что делает его легким и прочным. Обивка автоспальника выполнена на прорезиненной основе, что делает её очень простой в уходе, в то же время крайне износостойкой. Пользоваться таким спальным местом можно и нужно только когда все крышки и откидные элементы закрыты, т.к. они выполняют роль несущих элементов и распределяют возложенную нагрузку. Но у каждого минуса существует и обратная сторона - мы имеем огромное внутреннее пространство, в котором можно спрятать весь тот хаос, который обычно живет в багажнике автомобиля. При этом совершенно необязательно знакомиться с каждым предметом обитающего хаоса индивидуально - можно закрыть глаза и засунуть всё, что кажется важным внутрь автомобильной кроватки. До 2017 года салоны Тойота Прадо 150 имели очень интересный способ трансформации, примерно такой же, как в 185 и 215 Сурфах и 4Runner'ах. Грубо говоря сиденья второго ряда поднимались вертикально, а спинки складывались горизонтально. Это приводило к серьёзным ограничениям, которые необходимо было учитывать при создании спального места, т.к. делая спальник относительно небольшой высоты, мы упирались в вертикальные сиденья второго ряда, являющиеся ограничителем общей длины спального места. Чтобы обойти данный нюанс и сделать спальное место длиннее мы вынуждены увеличивать общую высоту спальника. После 2017 года и инженеры Тойоты поняли, что что-то они тут сделали не совсем удобное и внесли изменения, научив спинки второго ряда складываться по классической для Прадо схеме.
Производитель: spalnik4x4.ru
Модель: 2093

33000

В наличии
КУПИТЬ
Товаров в корзине: {{cart.qty}}.
ПЕРЕЙТИ В КОРЗИНУ

Toyota Prado 150 (2013-2017) - МоноОтсек (спальник без ящиков) Toyota Prado 150 (2013-2017) - МоноОтсек (спальник без ящиков) Toyota Prado 150 (2013-2017) - МоноОтсек (спальник без ящиков) Toyota Prado 150 (2013-2017) - МоноОтсек (спальник без ящиков) Toyota Prado 150 (2013-2017) - МоноОтсек (спальник без ящиков) Toyota Prado 150 (2013-2017) - МоноОтсек (спальник без ящиков) Toyota Prado 150 (2013-2017) - МоноОтсек (спальник без ящиков)
{{dialog.title}} {{dialog.buttonText}}

Информация о заказе:

К ЗАКАЗУ
ЗАКРЫТЬ