Иногда случаются проекты, которые просто интересно реализовать.
В данном случае нашу мастерскую посетил легендарный внедорожный дредноут - Nissan Safari в шестидесятом кузове.
В левой арке у заказчика находился компрессор с ресивером, к которому была подключена блокировка.
Наша задача заключалась в том, чтобы построить автомобильный спальник, внутри которого разместился бы более мощный компрессор, ресивер при этом функционал спального места не должен был пострадать. В конечно итоге мы же строим экспедиционную кроватку.

Мы изготовили автомобильный спальник, который значительно выше стандартной модели для данного автомобиля, но именно эта особенность позволила интегрировать пневмосистему внутри самого изделия.

Ниссан Сафари в 60 кузове это уже достаточно раритетный автомобиль, бывший когда-то внедорожным флагманом концерна Ниссан, призванный пугать болотных лягушек брутальностью рубленных форм своего аэродинамичного кузова. Запустив однажды конвейер японцы, кажется, решили не останавливать десятилетиями.
Но после первого десятка лет выпуска легенды, когда инженерам японского авто концерна всё же пришлось смазывать шестеренки производственной линии и останавливать выпуск Сафариков, они с удивление обнаружили, что время двинулось вперед, двинув и технологии автостроения.
Не отойдя от шока, инженеры Ниссана решили родить следующую версию легенды - Y61, но 60й к тому времени уже успел обрасти армией фанатов и ценителей чугунных мостов и многокилограммовых трансмиссий и моторов. Прогресс безальтернативно уперся в эту армию приверженцев прекрасного, не желающую ничего менять в и без того идеальном конструктиве чугунной Фудзиямы, поэтому инженеры начали комплектовать салоны 60х сафарей и патролов совершенно бесполезным барахлом, вроде кондиционеров третьего ряда и менее бесполезных опций, вроде, улучшенного (?) салона, электро-подъемников, люков, доп. печек. Все эти нюансы существенным образом влияют на то, какой именно спальник требуется изготовить для каждого абсолютно стандартного Сафаря.

Здесь можно посмотреть другие наши работы для Nissan Safari Y60.

Нестандартный спальник - это всегда отдельный челендж, т.к. заказчик высказывает своё видение прекрасного, которое необходимо реализовать. Именно по этой причине все нестандартные проекты изготавливаются только при присутствии автомобиля в мастерской и обусловлено это тем, что не все хотелки возможно воплотить в жизнь. Каждый нестандартный проект уникален по своему, требует переосмысления всего предыдущего опыта, чтобы создаваемая спальная система была практична, эстетична и при этом функциональна.