Hummer H3 обладает всеми врожденными особенностями эргономики салона, характерными для американского автопрома. С одной стороны понятно чего именно пытались добиться американские инженеры, когда проектировали элементы интерьера - утилитарность и простоту в уходе.
Упершись в простоту производства и эксплуатации эти же самые инженеры полностью избавили владельца Хаммера от наличия пространства в районе колесных арок и, как могут только американцы, получили волне габаритного снаружи автомобиля с микроскопическим багажником и салоном внутри.
Увы, но рулетка не врёт и спальник длиннее чем 174см в эту машину просто не лезет. В видео выше я сказал 180см, к сожалению, ошибся.
Несмотря на всё вышеперечисленное, сегодня установили спальник и а этого американца.
ЗАКАЗАТЬ СПАЛЬНИК В АВТО
Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Дело в том, что несущий каркас данного спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.
